所属行业: 汽配
国家/地区 : 韩国
举办城市: 首尔
展馆名称: 韩国首尔KINTEX展馆
举办时间: 2023/10/18~2023/10/20
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展会名称：2023年韩国国际汽车工业和全球运输技术展
英文名称：Korea Auto Industry & Global TransporTech Show (KOAA GTT SHOW 2023)
展出时间：2023年10月18-20日
展出地点：韩国首尔KINTEX展馆
展览规模：11,000平方米，350家参展企业
展品范围：
1、铸造、成型、塑性加工、焊接、表面处理、热处理
2、汽车零部件：
(1)发动机零件：气缸体、气缸盖、曲轴箱、油底壳、歧管、垫片、缸套、活塞、活塞环、连杆、活塞销、曲轴、凸轮轴、飞轮、发动机气门和调速器等；
(2)驱动传动和转向部件：齿轮、车轮、转向轴、活塞杆、球头、套筒和车轴等；
(3)悬架和制动部件：弹簧、车轮/轮胎、减震器、连杆、接头/轴承/衬套、车架、主缸、制动盘（盘式制动器）、刹车片（盘式制动器）、制动钳（盘式制动器）、 ABS 模块、制动蹄（鼓式制动器）和制动管路等；
(4)电气部件：电池、交流发电机、接线、保险丝、继电器、电动车窗、动力转向、前照灯等外灯、雨刷、除霜器和启动器等；
(5)车身和底盘：悬挂系统和转向系统等；
3、商用车辆：商用车辆（公共汽车和卡车）和重型设备；
4、未来移动/MaaS：无人机、环保智能船舶和组件、氢/电动/自动驾驶汽车、激光雷达装置、自动驾驶传感器、摄像头、电池、电机、逆变器和充电器等
展会介绍：
东北亚地区是世界上极大的汽车生产地和消费市场之一，近年来东北亚汽车产业持续稳定增长，汽车生产占全球总量的50%，汽车市场充满活力。凭借着各方面的优势，大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）以及韩国汽车相关产业国际化财团（AIN Global）协力打造了韩国国际汽车工业和全球运输技术展（KOAA GTT SHOW）。自2004年创办以来，展会已连续成功举办19届，吸引了来自亚洲、欧洲、中东、非洲、美洲等世界各地的展商和买家的眼光，外国参展商数量逐年增加。
KOAA GTT SHOW是韩国历史***，***的汽车行业专业展会，拥有韩国***多的专业参展商和参观商；获得韩国中央***的支持，被评选为“有前景的展会”。展会注重对国际客商的宣传和邀请，邀请来自整车厂，汽车零部件和配件T1/T2制造商，批发商，汽车后市场零配件分销商（线上、线下），运输行业及其他相关产业的专业观众。
2022年KOAA GTT SHOW展览规模11,000平方米，共有153家企业参展，和5000名专业采购商进行了业务洽谈。
我司与KOAA GTT SHOW展会主办方建立了全面战略合作伙伴关系，为该展会中国区总代理。
参加2023年KOAA GTT SHOW的理由:
1、自2020年新冠疫情起，中国汽车行业企业已连续3年缺席韩国市场，随着目前全球和中国的开放，正是企业恢复对韩国市场的开发和布局的***时机。
2、在2014年11月中韩两国结束自贸协定（FTA）实质性谈判之后，汽车没有被列入中韩FTA关税减免对象，韩国汽车制造商将加快中国本土化战略步伐。韩国汽车及零部件企业将***加强同中国汽车及零部件企业的本土化合作，为中国企业提供良好时机建立同韩国汽车整车及零部件企业的合作，进入供应链体系。
3、RCEP框架下，韩国对我国汽车零部件做出了额外的降税安排，除电子制动器、变速器、方向盘、转向管柱为例外产品（保持8%的基准税率），其他原产于我国的8708项下产品逐年降税，第10年降为0。抓住RCEP政策利好，正是开发韩国市场的大好时机！
4、韩国有亚洲东北部***的物流条件
——世界轿车生产的50%来自东北亚
——这三个国家也享有10%的汽车产业高增长量
——韩国市场对亚洲东北部市场介入非常重要
——韩国本身有***的汽车工业基础
5、韩国整车厂家开始扩张外包
——整车厂家和配件供应商的关系开始分裂来促进市场竞争
——整车厂家开始扩张他们在海外的资源
6、韩国汽车产业市场开放潮流
自2011年韩-欧自贸协定取消了欧洲向韩国进口汽车的关税，进口车在韩国市场的份额逐渐扩大，在进口车市场中，德系车型又占了71%的份额，韩国市场是德系车配件的一个新领域。
——现阶段外国进口车数量飙升，进口车注册量年均增长率超过30%
——进口车市场占有率已达到前所未有的15%
——市场除对韩系车零配件的需求外，对其他车系零配件及汽车用品的需求量迅速增长
7、KOAA展是一个以商务为目的的展览，韩国整车厂家和一级供应商采购部门的重要年度事件
8、外国参展商数量逐年增加
9、韩国***的汽车类展会
——拥有韩国***多的参展商和参观人数
——***中央***主办也受多个地方***支持的展会
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